6月6日，山河智能全球最大增程式旋挖鉆機SWDM520EE推介會成功舉辦。本次推介會通過線上直播形式，長沙、武漢、杭州三地聯動，吸引了全球各地客戶在線觀看，點擊量高達7萬。

        直播中，山河智能裝備股份有限公司副總經理龍居才就工程機械市場電動化趨勢進行了分享。工程機械行業作為能源消耗和排放大戶，近年來，在“雙碳”政策背景下，行業電動化轉型也是加速發展，預計到2025年，電動工程機械滲透率將達到30%以上。新發展格局下，龍居才表示，山河智能現已推出涵蓋系列化電動挖掘機、電動高空作業平臺、電動鑿巖設備、電動旋挖鉆機等在內的多品種、系列化的電動化產品群。未來將持續發揮先導式創新優勢，深耕“智能化、綠色化、高端化”的技術與裝備，推出型譜更加齊全、應用場景更加廣泛的電動化產品，為國家發展戰略貢獻力量的同時，為客戶朋友們創造更大的價值！ 

        目前，特大型橋梁主墩的大直徑或超深的樁徑，特別需要超級旋挖鉆機來助力完成。“跟山河智能的緣分是源于市場的競爭和選擇”，中鐵大橋局集團有限公司機械化施工分公司總經理王青云在接受采訪中說到。王總表示，與山河智能的合作中，山河智能以驕人的成績生動詮釋了山河智能的硬實力。SWDM1280超級旋挖鉆機在甬舟鐵路西堠門公鐵兩用大橋項目中，更是創造了6.3米直徑海上橋墩基礎施工記錄。SWDM800H在世界最長跨海高速鐵路橋施工中，創下世界最深大直徑鉆孔樁155.5m記錄。一次次挑戰，一次次成功完成任務！期待和山河攜手，繼續前進，合力助推實現“交通強國”，推動“中國橋”走向世界。

        超級裝備助建超級工程！山河智能裝備股份有限公司副總經理朱建新帶著研發團隊、銷售團隊相關負責人實地考察杭州灣項目，同時也給全球客戶帶來一場別開生面的“云參觀” 。

        據了解，通甬高鐵杭州灣跨海大橋是通甬高鐵控制性工程，全長29.2KM，是世界上最長、建設標準最高的高速鐵路跨海大橋。建成后將大幅拉進長三角核心區城市間的時空距離，對實現區域資源優勢互補和全面協調發展具有重要意義。

        隨著國家的建設，樁基礎施工和超級工程逐步向海上、崇山峻嶺延伸，施工環境和地質也越來越復雜，因此對設備的效率、能耗、安全、質量等都提出更高的要求。山河智能基礎裝備事業部總經理朱振新表示，山河智能也將面向國家、行業和技術的需求也研發出更多超級裝備來助力超級工程。

        “新質生產力本身就是綠色生產力”，在雙碳戰略目標的推動下，新能源市場規模逐步擴大。山河智能作為地下工程綜合領域領軍企業，作為發展新質生產力的踐行者，沒有好成績不是山河智能，只有好成績也不是山河智能。山河智能裝備股份有限公司副總經理朱建新表示，山河智能將始終牢記習近平總書記的殷殷囑托，瞄準裝備制造業技術與產業前沿及國家重大工程需求，聚焦智能制造轉型升級，攻關新能源、智能化、節能環保關鍵技術，研制一批技術水平國際領先的高端裝備。同時，持續加大研發投入，積極響應國家、市場和客戶需求，賦能產業高質量發展，讓“中國制造”走向世界。

        滿足全場景使用 需求，無續航煩惱，整機運行穩定可靠，快捷高效， 是?款兼顧綠色“雙碳”和經濟效益的產品。