8月8日，山河智能最大旋挖鉆機SWDM600在菲律賓跨海大橋建設(shè)項目基地完成組裝，亮相中國高端裝備制造“一帶一路”朋友圈，并即將投入使用。

據(jù)了解，這款出口菲律賓的超級裝備是山河智能“先導(dǎo)式”創(chuàng)新理念結(jié)出的又一碩果，用于超深、超大、超硬樁基礎(chǔ)鉆孔施工，最大成孔直徑3.5米，最大成孔深度145米，其在拆裝運輸便捷性、入巖鉆進穩(wěn)定性、作業(yè)過程智能化等方面擁有多項獨創(chuàng)創(chuàng)新技術(shù)。
那么，它是如何一路跋山涉水來到菲律賓，并進行精彩亮相的呢？
時間回溯到6月11日，SWDM600旋挖鉆機從長沙山河工業(yè)城發(fā)出，經(jīng)過一個多月的長途跋涉、漂洋過海，于7月20日到達(dá)菲律賓馬尼拉。
此時正值菲律賓雨季，連日來的高溫暴雨阻礙了設(shè)備的裝機進程。同時，受新冠肺炎疫情影響，馬尼拉即將進行第三次封城，形勢嚴(yán)峻，工期緊張。

為保障這款超大型裝備按時“到崗”，山河智能國際售后服務(wù)部迅速成立工作組，建立溝通群，技術(shù)中心、售后技術(shù)支持、品管、調(diào)試、生產(chǎn)等多個部門相關(guān)負(fù)責(zé)人大力支持，對于設(shè)備出現(xiàn)的各種問題，及時給與解答與幫助。
7月28日，山河智能售后服務(wù)團隊前往現(xiàn)場查看設(shè)備情況，在保證零部件完好齊全的前提下，計劃雨停之后迅速進行裝機。
8月3日，在售后服務(wù)工程師的指導(dǎo)下，裝機團隊開始裝機工作，經(jīng)過短短6天的奮戰(zhàn)，SWDM600旋挖鉆機再次“站立”在眾人面前。

“突降大雨，工人們就隨即找個地方躲雨，他們已經(jīng)習(xí)慣了這種雨季的工作節(jié)奏。另外，我們還讓客戶一起參與維修和組裝，了解操作公司設(shè)備，嚴(yán)格按保養(yǎng)節(jié)點執(zhí)行，故障就很少發(fā)生，不僅為客戶創(chuàng)造價值，也為公司在當(dāng)?shù)厥袌鰳淞⒘撕玫目诒！笔酆蠓?wù)工程師劉文瀚坦言，他已經(jīng)快600天沒有回國了，自來到菲律賓以后，他便承擔(dān)起了旋挖、吊車、靜力壓樁機、輪挖、滑移裝載機、挖掘機等新設(shè)備的安裝、維修、保養(yǎng)、換件、技術(shù)支持、代理商培訓(xùn)等工作。
據(jù)介紹，與以往安裝的旋挖鉆機不同，這款SWDM600旋挖鉆機整機前傾，底架配備了四根支腿油缸，配置了黃油集中潤滑系統(tǒng)，鉆桅直接通過兩根超長的桅桿油缸立桅。對于安裝工人來說，這既是一次挑戰(zhàn)，也是增長見識的一個契機。
接下來，山河智能將一如既往積極響應(yīng)國家“一帶一路”倡議，堅持先導(dǎo)式創(chuàng)先理念，在核心技術(shù)和制造工藝方面持續(xù)突破，努力為客戶創(chuàng)造最大價值，不斷推出具有世界影響力的工程裝備產(chǎn)品。

延伸閱讀之技術(shù)亮點

1.解決長距離運輸難題
SWDM600 旋挖鉆機借助巧妙的機構(gòu)裝置，研發(fā)自裝自卸式履帶底盤，龐大的上下車可實現(xiàn)快速分離和組裝；機器轉(zhuǎn)運時，不用大型起重機輔助，通過底盤伸縮支腿機構(gòu)就可方便實現(xiàn)自主裝車，減少超大型設(shè)備轉(zhuǎn)場時間和費用的同時，也解決了超大設(shè)備運輸時超寬、超重、超高的難題。

2.解決工作時的穩(wěn)定性和安全性難題
由于施工過程中的環(huán)境多變，工況復(fù)雜，安全始終是施工環(huán)節(jié)的底線。SWDM600旋挖鉆機憑借其獨有的研發(fā)專利——回轉(zhuǎn)制動裝置與控制技術(shù)。獨創(chuàng)的穩(wěn)定裝置讓上車與下車連成一體，不但有效增強了鉆孔的穩(wěn)定性，還防止了鉆孔過程劇烈的振動對回轉(zhuǎn)機構(gòu)的損傷，有效解決了機器在大扭矩和復(fù)雜地層施工時，回轉(zhuǎn)沖擊大導(dǎo)致的機器穩(wěn)定性差、施工質(zhì)量低的問題。在安全保障方面，通過多方位攝像頭，提供360度全視野監(jiān)控，配合聲光報警、急停按鈕，全方位保障施工安全。

3.施工效率升級，功能多樣適應(yīng)多種工作環(huán)境
為增加施工效率,功能多樣化，SWDM600根據(jù)超大型號旋挖鉆機施工和管理特點，具備了多檔鉆進模式，可以根據(jù)不同地層、樁徑選擇不同檔位，提高施工效率。它的主卷揚提升力大、加壓行程長，可一機多用于下大直徑長護筒，還配置集中潤滑系統(tǒng)，日常保養(yǎng)簡單便捷，省時省力。