北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)定位為大型國(guó)際航空樞紐、國(guó)家發(fā)展新的動(dòng)力源、支撐雄安新區(qū)建設(shè)的京津冀區(qū)域綜合交通樞紐，與北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)形成協(xié)調(diào)發(fā)展、適度競(jìng)爭(zhēng)、具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的“雙樞紐”機(jī)場(chǎng)格局。歷時(shí)5年，北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)拔地而起。這背后，是“基建狂魔”們，花費(fèi)無數(shù)心血，建造的超級(jí)工程。

    2020年1月，北京降大雪，機(jī)場(chǎng)啟動(dòng)應(yīng)急機(jī)制，但在冰雪覆蓋下的大興機(jī)場(chǎng)11號(hào)停機(jī)坪，由于應(yīng)用了最先進(jìn)的地溫融雪技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了下雪時(shí)不用任何外部設(shè)備就能迅速自動(dòng)融化地面積雪。山河智能兩臺(tái)地溫傳導(dǎo)技術(shù)專用鉆孔裝備SWDE120R潛孔切削鉆機(jī)，是完成該處地溫融雪技術(shù)基礎(chǔ)施工的工程機(jī)械主力裝備。

    地溫融雪技術(shù)需要將L型地溫導(dǎo)管插入地下，大興機(jī)場(chǎng)十一號(hào)停機(jī)坪作為試點(diǎn)工程，有4800個(gè)孔要求一個(gè)月完成，鉆孔工況及要求非常嚴(yán)格。鉆孔孔位精度要求定位時(shí)孔間距精度誤差±5mm，垂直度誤差不大于0.5度；鉆孔效率要求澆筑混凝土和山皮石墊層純鉆進(jìn)效率為0.4m/min；粘質(zhì)粉土和砂質(zhì)粉土層純鉆進(jìn)效率為3.5-4m/min。

    2017年11月，山河智能潛孔切削鉆機(jī)一運(yùn)到工地現(xiàn)場(chǎng)，即刻進(jìn)行緊張的組裝調(diào)試，下午5點(diǎn)開始鉆第一個(gè)孔，5點(diǎn)11分第一個(gè)孔鉆孔完成。零下4℃的野外，從調(diào)試、試孔、鉆孔一直到晚上十一點(diǎn)，山河人、機(jī)一刻不停地工作。

    隨后的施工過程中，山河智能兩臺(tái)SWDE120R潛孔切削鉆機(jī)，以1小時(shí)4個(gè)孔的速度，克服了試驗(yàn)段在古河道上、含水淤泥層、易塌孔的困難，如期在一個(gè)月內(nèi)完成任務(wù)。山河智能潛孔切削鉆機(jī)在現(xiàn)場(chǎng)的高性能表現(xiàn)，以及無粉塵排放作業(yè)得到了民航總局總工及機(jī)場(chǎng)建設(shè)指揮部總指揮等的高度肯定。

△沒有一點(diǎn)積雪的大興機(jī)場(chǎng)十一號(hào)停機(jī)坪。

    2020年北京的第一場(chǎng)大雪，我們見證了“地溫融雪技術(shù)”試點(diǎn)工程的功效。未來，地溫融雪技術(shù)將在北方的機(jī)場(chǎng)、高速公路、足球運(yùn)動(dòng)場(chǎng)等需要的地方廣泛應(yīng)用，山河智能的先進(jìn)設(shè)備及工法將持續(xù)為這一技術(shù)的推廣提供保障。